安檢機(jī)有輻射嗎-需要正確對(duì)待
發(fā)布日期：2021-07-21

在我們常常去的公共場(chǎng)所，安全檢查多和安全檢查嚴(yán)格是事實(shí)。在頻繁嚴(yán)格的安全檢查面前，人們因各種原因進(jìn)入安全檢查機(jī)的機(jī)。例如，有些人因?yàn)槠钡暨M(jìn)安全檢查機(jī)而找票，有些人為了早點(diǎn)進(jìn)入車(chē)站檢查票，把安全檢查機(jī)當(dāng)作跑步機(jī)進(jìn)入安全檢查機(jī)等等。

人們普遍擔(dān)心安全檢查機(jī)內(nèi)部輻射劑量大，會(huì)對(duì)人體造成傷害。近日，成都雙流機(jī)場(chǎng)和各地一些機(jī)場(chǎng)使用“弱光子人體安檢儀”引起公眾質(zhì)疑就發(fā)展成了一個(gè)廣泛的公共事件，由于公眾的擔(dān)心和反對(duì)，到后來(lái)取消了這種安檢儀。這表明人們對(duì)安全檢查的輻射有疑問(wèn)還是非常擔(dān)憂的。
聯(lián)合國(guó)輻射效應(yīng)科學(xué)委員會(huì)報(bào)告的數(shù)據(jù)顯示，一次醫(yī)療X光胸透檢查的輻射劑量為50μGy，就算是X光行李安檢機(jī)的單次檢查劑量為5μGy，人鉆進(jìn)去也要掃描至少10次才能達(dá)到一次胸透所接受的輻射劑量。況且，有的企業(yè)的安檢機(jī)提供的數(shù)據(jù)是單次檢查劑量為0.534μGy。

但是，專(zhuān)家建議，沒(méi)有必要考慮。安全檢查機(jī)的內(nèi)部輻射沒(méi)有想象的那么大。行李x光安全檢查機(jī)和醫(yī)用x光診斷機(jī)一樣，用x光照射檢查對(duì)象獲得對(duì)象內(nèi)部的圖像，但行李安全檢查機(jī)的輻射劑量遠(yuǎn)小于醫(yī)用x光診斷。因?yàn)闆](méi)有必要達(dá)到醫(yī)療診斷的高級(jí)分辨率。
對(duì)此，國(guó)家有專(zhuān)門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)，即GB15208.1-2005。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，x射線行李安全檢查機(jī)的單次檢查劑量不得超過(guò)5μGy，同時(shí)距設(shè)備外表面5厘米的任意部分(包括設(shè)備入口、出口部分)x射線劑量不得超過(guò)5μGy/h。

即使安全檢查機(jī)的內(nèi)部輻射劑量不大，健康的人也沒(méi)有必要做無(wú)用的x射，更不用說(shuō)全身了！因此，為了避免檢查員進(jìn)入安全檢查機(jī)，必須提交議事日程。這是人口大國(guó)和人員流動(dòng)大國(guó)的必要條件。改進(jìn)的做法之一是在安全檢查機(jī)前貼上醒目的警告語(yǔ)，不要進(jìn)入安全檢查機(jī)和安全檢查機(jī)有危險(xiǎn)，不要接近安全檢查機(jī)。除了這個(gè)注意外，還可以強(qiáng)制避免地鐵的屏蔽門(mén)等。地鐵沒(méi)有進(jìn)站的時(shí)候一直關(guān)著屏蔽門(mén)，列車(chē)進(jìn)站后打開(kāi)屏蔽門(mén)打開(kāi)列車(chē)門(mén)，以免乘客掉下軌道。

目前，行李安全檢查機(jī)的損傷與地鐵軌道和列車(chē)可能對(duì)人的損傷一樣嚴(yán)重，在安全檢查機(jī)前建立屏蔽門(mén)，以免檢查員進(jìn)入。安全檢查機(jī)的屏蔽門(mén)比地鐵站的屏蔽門(mén)小得多，費(fèi)用也少，容易制作。中國(guó)每個(gè)大城市每年平均每個(gè)安檢點(diǎn)的安檢費(fèi)都能花費(fèi)100萬(wàn)元，像廣州地鐵集團(tuán)的855個(gè)安檢點(diǎn)2017~2020年的總預(yù)算就是26.7億元（每年6.67億元）人民幣，北京地鐵的700個(gè)安檢點(diǎn)同樣每年會(huì)花費(fèi)約5億元人民幣，用其中一點(diǎn)來(lái)為每個(gè)安檢點(diǎn)建立安檢機(jī)屏蔽門(mén)應(yīng)該不是難題。